Изотермический фургон Хино 500 с боковой сдвижной дверью
- Самовывоз,
- Курьер
- Детально
- Страна производительРоссия
- Марка автомобиляHino
- Тип фургонаИзометрический
КАТАЛОГ ИЗОТЕРМИЧЕСКИХ ФУРГОНОВ HINO 500
МОДИФИКАЦИИ GD Полная масса 12000 кг
МОДИФИКАЦИИ GH Полная масса 17500 кг
МОДИФИКАЦИИ FM Полная масса 26000 кг
- Серия 500 — среднетоннажная серия грузовых автомобилей компании Hino Motors Ltd. (A Toyota Group Company)
- Модельный ряд с полной массой 12, 17,5 и 26 т
- Грузоподъемность шасси 8, 12 и 20 т
| Характеристики шасси Hino 500 GD8JLTA - QHR | |
| Коммерческое наименование | 51226 |
| Модификация | GD8JLTA - QHR |
| Колесная формула | 4x2 |
| Тип кабины | Цельнометаллическая, 2 - х местная, 2 - х дверная, откидывающаяся вперед, с 1 - м спальным местом |
| Массы, (кг) | |
| Полная масса транспортного средства | 12000 |
| Снаряженная масса шасси | 4155 |
| Грузоподъемность шасси | 7845 |
| Нагрузка на переднюю ось | 3900 |
| Нагрузка на заднюю ось | 8100 |
| Габаритные размеры, (мм) | |
| Длина | 8240 |
| Ширина | 2355 |
| Высота | 2495 |
| Колесная база | 4850 |
| Двигатель | |
| Модель | J08E - UR |
| Экологический класс | Евро - 4 |
| Тип | Дизельный, рядный, 6 - ти цилиндровый, объем 7684 см3, турбонаддув, интеркулер, система рециркуляции отработавших газов, common - rail |
| Максимальная мощность, (кВт (л. с. ) / об/мин) | 191 (260) / 2500 |
| Максимальный крутящий момент, (Н∙м / об/мин) | 794 / 1500 |
| Топливный бак | |
| Ёмкость, (л) | 200 |
Техническое описание надстройки (фургон, 1 категория)
| Характеристики | Базовое шасси HINO 500 |
|---|---|
| Наружные размеры кузова, ДхШхВ (мм) | 6100х2600х2100 |
|
Верхняя панель Передняя панель Боковые панели |
Сэндвич - панель 60 мм, состоящая: - Оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003 - Утеплитель Стиропен 50 - Оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003 |
| Задние двери |
Сэндвич - панель 60 мм, состоящая: - Оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003 - Фанера 4мм - Утеплитель Стиропен 50 - Оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003 |
| Днище |
Сэндвич - панель 100 мм, состоящая: - Оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003 - Ламинированная фанера 6 мм - Утеплитель Стиропен 50 , с поперечным силовым набором - ламинированная фанера 24 мм - Ламинированная фанера 18 мм. Стеклопластик 2,3 мм. с кварцевой крошкой |
| Надрамник | - 2 несущих лонжерона Z - образного сечения, соединенных поперечинами П - образного сечения, с развитыми поддерживающими поперечными лонжеронами в передней и задней части подрамника. |
| Дверной проем | Шлифованная нержавеющая сталь с козырьком , защитой петель и водостоком |
| Уплотнение дверного проема | 3/4 - х лепестковый (алюминиевый профиль, лепестки из эластичной резины, сменные). |
| Обрамление фургона | Наружное - алюминиевый профиль. Внутреннее - алюминиевый профиль + отбойная полоса из рифленого алюминиевого листа на нижней части боковых стенок, дверей и передней стенки высотой 300 мм |
|
Утеплитель |
Стиропен - 50 |
|
Фурнитура, метизы |
Оцинкованная сталь |
|
Предусмотрено |
- - задние распашные двери, с фиксацией на фургоне в открытом положении - на дверях накладные штанговые запоры поворотного типа из нержавеющей стали с ручкой Push; каждая створка крепится на 3 - х петлях из нержавеющей стали - задний противооткатный брус, резиновые отбойники - утопленные плафоны внутреннего освещения кузова (вкл. /выкл. , при открывании дверей, от концевого выключателя станочного типа) - пластиковые крылья с брызговиками - безопасный доступ в фургон - боковая защита - отбойная полоса из рифленого алюминия по внутреннему периметру фургона высотой 300мм - сзади, на портале, установлена камера заднего вида (с дисплеем в кабине) - боковая дверь - купе с правой стороны по ходу движения на расстоянии 1000мм от передней стенки. |
