Русский
Валюта AZN
Пожарные автомобили аэродромного тушения купить в Баку
Купить Пожарные автомобили аэродромного тушения
Пожарные автомобили аэродромного тушения
pozharnye_avtomobili_aerodromnogo_tusheniya
pozharnye_avtomobili_aerodromnogo_tusheniya

Пожарные автомобили аэродромного тушения

В наличии
Уточняйте цену у продавца
Доставка:
Продавец
Азербайджан, Баку
(Показать на карте)
+994 
Показать телефоны
Технические характеристики
  • НазначениеАэродромный
Описание
Iveco Magirus

Пожарные автомобили аэродромного тушения

Более 147 лет компания Magirus является одним из крупнейших мировых производителей пожарной и спасательной техники, только за прошедший год, концерном Iveco было продано свыше 1500 модей IvecoMagirus. На настоящее время Iveco Magirus является безупречным лидером в производстве пожарной и спасательной техники. Заводы IvecoMagirus распологаются в Германии, Австрии, Италии, Франции. Это позволяет одному производителю предложить полную гамму пожарного и спасательного оборудования для любого применения: от борьбы с пожарами и спасения людей из высотных зданий (до 60 метров) в городских условиях до тушения возгораний в лесах и в туннелях, проведения аварийно-спасательных работ в метрополитене и на предприятиях нефтегазохимического комплекса.

IvecoMagirus предлогает 2 вида пожарных автомобилей аэродромного тушения Dragon и Impact.

Пожарный автомобиль аэродромного тушения Dragon

Новое поколение аэродромных пожарных автомобилей IvecoMagirus с двигателями, установленными в кормовой части; общая габаритная ширина составляет 3 метра
Подвеска: неразрезной мост с цилиндрическими рессорами
Использование компонентов Iveco и IvecoMagirus гарантирует надежность их функционирования и доступность запчастей
Комплект быстрого запуска подсоединен к автомобилю через электрический кабель с автоматически отсоединяющимся разъемом с розеткой, расположенной в кормовой части автомобиля.

Комплект предназначен для:

  • Зарядки воздушной системы с целью сохранения давления на постоянном уровне в пневматических контурах тормозной системы;
  • Автоматической зарядки батареи, оборудованной автоматической системой для сохранения энергии;
  • Система подогрева двигателей

    Электрические и электронные элементы управления автомобилем и пожарным оборудованием основаны на технологии CANBUS
  • Панель управления шасси и двигателем эргономично размещена: информация о функциях автомобиля отображается прямо перед водителем
  • Панель управления пожарным оборудованием расположена между водителем и членом экипажа, снабжена 12-ти дюймовым сенсорным монитором в верней части центральной консоли.

    Контрольная панель включает в себя:
  • джойстик управления лафетным стволом на крыше;
  • джойстик управления лафетным стволом на бампере

    Все приборы и предупреждающие индикаторы, расположенные на контрольной панели, оснащены подсветкой.

"Аварийный" контрольный дисплей
расположен перед водителем и включает в себя:

  • Аварийные индикаторы и сигналы;
  • Управление переговорным устройством;
  • Управление сиреной;
  • Индикатор открытых отсеков для оборудования;
  • Индикатор открытых дверей


Лафетный ствол на крыше, электрически управляемый из кабины и вручную с крыши кабины. Функционирование лафетного ствола возможно даже при одновременном функционировании лафетного ствола на бампере.

Управление лафетным стволом электрическое дистанционное управление джойстиком:

  • включение/выключение подачи;
  • переключение высокого / низкого уровня подачи;
  • переключение компактной/распыленной струи
    Лафетный ствол на бампере электрически управляемый с помощью 4-позиционного джойстика, расположенного в кабине на контрольной панели.
    Система защиты шасси: распылители для воды и пены, подсоединенные к пожарному насосу.
    Система защиты кабины: кабина оснащена соплами для воды, функционирующими от независимого насоса.
Характеристика Значение
Силовая установка IVECO Cursor 13
Каждый двигатель мощностью 412 кВт / 560 л.с
Экологический класс Euro 5*
Максимальная скорость 115 км/ч
Автоматическая трансмиссия Allison с гидравлическим замедлителем
Двигатели с экологическим классом Euro-3 также доступны по запросу.
Работа в режиме Pump & Roll (работа насоса + движение)
  • · Делитель мощности IvecoMagirus позволяет одновременное движение автомобиля и функционирование насоса (режим «Pump & Roll»)
Работа в режиме «Pump & Roll» с максимальной производительностью насоса возможна при скорости двигателя 900 об/мин
  • · Работа насоса возможна как при движении автомобиля вперед, так и назад на любой скорости
  • · Производительность насоса регулируется независимо от скорости автомобиля
  • · Максимальная мощность насоса: 272 л.с. - даже при максимальной производительности насоса остается достаточно резервов для обеспечения движения автомобиля
  • · Исключены такие явления, как перегрев масла в системе, трения в соединительных механизмах, что обеспечивает большую надежность, меньшие потери эффективности и более длительный срок службы
Связаться с продавцом
Пожарные автомобили аэродромного тушения
Пожарные автомобили аэродромного тушения
Способы доставки
Сравнить0
ОчиститьВыбрано позиций: 0