Пожарные автомобили аэродромного тушения
- Самовывоз,
- Курьер
- Детально
- НазначениеАэродромный
Пожарные автомобили аэродромного тушения
Более 147 лет компания Magirus является одним из крупнейших мировых производителей пожарной и спасательной техники, только за прошедший год, концерном Iveco было продано свыше 1500 модей IvecoMagirus. На настоящее время Iveco Magirus является безупречным лидером в производстве пожарной и спасательной техники. Заводы IvecoMagirus распологаются в Германии, Австрии, Италии, Франции. Это позволяет одному производителю предложить полную гамму пожарного и спасательного оборудования для любого применения: от борьбы с пожарами и спасения людей из высотных зданий (до 60 метров) в городских условиях до тушения возгораний в лесах и в туннелях, проведения аварийно-спасательных работ в метрополитене и на предприятиях нефтегазохимического комплекса.
IvecoMagirus предлогает 2 вида пожарных автомобилей аэродромного тушения Dragon и Impact.
Пожарный автомобиль аэродромного тушения Dragon
Новое поколение аэродромных пожарных автомобилей IvecoMagirus с двигателями, установленными в кормовой части; общая габаритная ширина составляет 3 метра
Подвеска: неразрезной мост с цилиндрическими рессорами
Использование компонентов Iveco и IvecoMagirus гарантирует надежность их функционирования и доступность запчастей
Комплект быстрого запуска подсоединен к автомобилю через электрический кабель с автоматически отсоединяющимся разъемом с розеткой, расположенной в кормовой части автомобиля.
Комплект предназначен для:
- Зарядки воздушной системы с целью сохранения давления на постоянном уровне в пневматических контурах тормозной системы;
- Автоматической зарядки батареи, оборудованной автоматической системой для сохранения энергии;
- Система подогрева двигателей
Электрические и электронные элементы управления автомобилем и пожарным оборудованием основаны на технологии CANBUS - Панель управления шасси и двигателем эргономично размещена: информация о функциях автомобиля отображается прямо перед водителем
- Панель управления пожарным оборудованием расположена между водителем и членом экипажа, снабжена 12-ти дюймовым сенсорным монитором в верней части центральной консоли.
Контрольная панель включает в себя: - джойстик управления лафетным стволом на крыше;
- джойстик управления лафетным стволом на бампере
Все приборы и предупреждающие индикаторы, расположенные на контрольной панели, оснащены подсветкой.
"Аварийный" контрольный дисплей
расположен перед водителем и включает в себя:
- Аварийные индикаторы и сигналы;
- Управление переговорным устройством;
- Управление сиреной;
- Индикатор открытых отсеков для оборудования;
- Индикатор открытых дверей
Лафетный ствол на крыше, электрически управляемый из кабины и вручную с крыши кабины. Функционирование лафетного ствола возможно даже при одновременном функционировании лафетного ствола на бампере.
Управление лафетным стволом электрическое дистанционное управление джойстиком:
- включение/выключение подачи;
- переключение высокого / низкого уровня подачи;
- переключение компактной/распыленной струи
Лафетный ствол на бампере электрически управляемый с помощью 4-позиционного джойстика, расположенного в кабине на контрольной панели.
Система защиты шасси: распылители для воды и пены, подсоединенные к пожарному насосу.
Система защиты кабины: кабина оснащена соплами для воды, функционирующими от независимого насоса.
Характеристика | Значение |
Силовая установка | IVECO Cursor 13 |
Каждый двигатель мощностью | 412 кВт / 560 л.с |
Экологический класс | Euro 5* |
Максимальная скорость | 115 км/ч |
Автоматическая трансмиссия Allison с гидравлическим замедлителем |
Двигатели с экологическим классом Euro-3 также доступны по запросу. |
Работа в режиме Pump & Roll (работа насоса + движение) |
|
Работа в режиме «Pump & Roll» с максимальной производительностью насоса возможна при скорости двигателя 900 об/мин |
|