Стальные канаты

- это основная часть грузоподъемных, транспортных, землеройных машин и механизмов, машин для строительства дорог. Это ответственный вид изделий из проволоки, которые имеют большое число типов, конструкций.Стальные канаты различаются по форме поперечного сечения и механических характеристиках проволоки, сердечников.Стальные канаты одни из наиболее распространенных метизов и применяются во всех отраслях промышленности: нефтегазодобывающей, горнорудной, в сельском хозяйстве, в машиностроении, морском, речном, сухопутном транспорте. Конструкция стальных канатов.Стальные канаты, изготовляемые из большого числа отдельных проволок, обладают повышенной прочностью и малой изгибной жесткостью, что обуславливает их широкое применение в кранах.Согласно ГОСТ 3241-80 по конструкции различают стальные канаты: одинарной свивки из проволок, свитых по спирали в один или несколько концентрических слоев; двойной свивки, состоящие из прядей, свитых в один или несколько концентрических слоев; тройной свивки из свитых канатов двойной свивки (стренг). Стальные канаты двойной свивки с противоположным направлением свивки прядей по слоям имеют меньшее стремление к кручению, чем канаты с одним слоем прядей. По типу свивки прядей и канатов одинарной свивки различают канаты: ТК - с точечным касанием проволок между слоями; ЛК - с линейным касанием проволок между слоями; ЛК-О - с линейным касанием проволок между слоями при одинаковом диаметре проволок по слоям пряди; ЛК-Р - с линейным касанием проволок между слоями при разных диаметрах проволок в наружном слое пряди; ЛК-З - с линейным касанием проволок между слоями и проволоками заполнения; ЛК-РО - с линейным касанием проволок между слоями и имеющие в пряди слои с проволоками разных диаметров и слои с проволоками одинакового диаметра; ТЛК - с комбинированным точечно-линейным касанием проволок.Стальные канаты, работающие на блоках и барабанах с полукруглой канавкой, следует выбирать с прядями ЛК, так как их долговечность в 1,5 - 2 раза больше, чем канатов с прядями ТК.

Стальной канат с точечным касанием (ТК)		Стальной канат с линейным касанием (ЛК)

По материалу сердечника различают стальные канаты: о.с. - с органическим сердечником из натуральных или синтетических материалов, предохраняющим благодаря пропитке смазкой внутренние части каната от коррозии и способствующим уменьшению истирания проволок; м.с. - с металлическим сердечником.В стальных канатах двойной свивки обычно применяют органическе сердечники. В горячих цехах используют металлические сердечники. Металлические сердечники применяют также при многослойной навивке на барабан. По способу свивки различают стальные канаты: Н - нераскручивающиеся (пряди в канатах двойной и тройной свивки, наружные пряди многопрядных канатов, проволоки в канатах одинарной свивки сохраняют свое положение после снятия перевязок и заварки с конца каната, при этом металлические сердечники можно изготавливать раскручивающимися); Р - раскручивающиеся (пряди и проволоки не сохраняют своего положения в канате после снятия перевязок и заварки с конца каната).Нераскручивающиеся стальные канаты благодаря предварительному изгибу проволок имеют меньшее стремление к кручению и образованию узлов и петель и обладают большей долговечностью. По направлению свивки различают канаты правой (П) и левой (Л) свивки.Направление свивки стального каната определяется: для канатов одинарной свивки - направлением свивки проволок наружного тслоя; для канатов двойной свивки - направлением свивки прядей наружного слоя; для канатов тройной свивки - направлением свивки стренг в канатах. Направление свивки имеет значение только при гладких барабанах.При подвеске крюка или грейфера на двух и более ветвях для уменьшения кручения следует применять канаты разной свивки. По сочетанию направлений свивки стального каната и его элементов в канатах двойной и тройной свивки различают стальные канаты: крестовой свивки (направление свивки каната и направление свивки стренг и прядей противоположно); О - односторонней свивки (направление свивки каната и свивки прядей по наружным проволокам одинаково) (рис. А); К- комбинированной свивки (с чередующимися через прядь направлениями свивки прядей).Для подъемных кранов, а также при работе канатов на блоках с канавками с подрезом и клиновидными и на плоских ободах, рекомендуется крестовая свивка.В случае, когда конструкция механизма исключает возможность кручения каната (например, тяговые канаты, канаты механизмов изменения вылета стрел) и при этом применены полукруглые канавки и однослойная навивка, рекомендуется односторонняя свивка.Стальные канаты тройной свивки изготавливают только крестовой свивки.

Крестовая свивка		Односторонняя свивка

По степени крутимости различают стальные канаты: крутящиеся (с одинаковым направлением всех прядей в стренг); МК - мало крутящиеся (многослойные многопрядные и одинарной свивки с противоположным направлением свивки элементов по слоям). По механическим свойствам различают стальные канаты из проволоки марок В, I и II. По виду покрытия поверхности проволок в канате различают стальные канаты: без покрытия; ОЖ - с цинковым покрытием проволоки для особо жестких агрессивных условий работы; Ж - с цинковым покрытием проволоки для жестких агрессивных условий работы; С - с цинковым покрытием проволоки для средних агрессивных условий работы. Для кранов применяются стальные канаты грузового назначения, обозначаемые буквой Г, канаты грузолюдскогоназначения обозначают буквами ГЛ. Маркировочная группа по временному сопротивлению разрыву проволок принимается обычно в пределах 1372-1764 МПа (140-180 кгс/мм кв.), изредка до 1960 МПа (200 кгс/мм кв.). Технические характеристики стальных канатов.

Наименование стального каната	Конструкция	Диаметр, мм	Применение
Канаты стальные авиационныеГОСТ 2172-806х7(1+6)+1х7(1+6)		1,6-2,5	Применяются в качестве канатов для систем управления самолетов и вертолетов.
Канаты стальные авиационныеГОСТ 2172-806х19(1+6+12)+1х19(1+6+12)		3,2-9,5
Канат стальной двойной свивки типа ЛК-РГОСТ 2688-80, DIN 30596х19 (1+6+6/6)+1 о.с.		3,8-56,0	Применяется в качестве подъемных канатов на башенных, мостовых, судовых кранах, автокранах и других подъемно-транспортных машинах.
Канат стальной одинарной свивки типа ЛК-ОГОСТ 3062-80, DIN 30521х7 (1+6)		0,75-11,5	Применяется в качестве устройств растяжек и вант для кранов, кабель-канатов, поддерживающих и бензельных канатов.
Канат стальной одинарной свивки типа ТКГОСТ 3063-80, DIN 30531х19 (1+6+12)		1,0-19,0	Применяется в качестве растяжек и вант для кранов, несущих канатов и вант для мостов, грозозащитного троса высоковольтных линий электропередач, поддерживающих и бензельных канатов.
Канат стальной двойной свивки типа ЛК-ОГОСТ 3066-80 , DIN 30556х7 (1+6)+1х7 (1+6)		1,9-28,5	Применяются в качестве растяжек и вант для кранов, несущих канатов и вант для мостов, несущих канатов для подвесных крыш, растяжек для мачт; в качестве растяжек для такелажа.
Канат стальной двойной свивки типа ТКГОСТ 3067-886х19(1+6+12)+1х19 (1+6+12)		3,1-18,5	Применяются в качестве канатов общего назначения, кроме грузоподъемных кранов, применяются как буксирные, лесосплавные крепления, различные поддерживающие. Изготавливаются с металлическим сердечником.
Канат стальной двойной свивки типа ЛК-ОГОСТ 3069-80, DIN 30556х7 (1+6)+1 о.с.		2,2-29,0	Применяются в качестве канатов для оснастки траулеров и растяжек такелажа, для подвесных дорог, буксировки груза. Изготавливаются с органическим сердечником.
Канат стальной двойной свивки типа ТКГОСТ 3070-88, DIN 30706х19 (1+6+12)+1 о.с.		3,3-13,0	Применяются для кранов в качестве канатов тельферов; канатов для оснастки тралов; в качестве строп для такелажа; для обустройства лесосплавных креплений, ограждений. Изготавливается с органическим сердечником.
Канат стальной двойной свивки типа ЛК-ОГОСТ 3077-80, DIN 30586х19 (1+9+9)+1 о.с.		4,6-46,0	Применяются в качестве подъемных канатов башенных, судовых и автокранов, канатов тельферов; канатов для горных машин, скреперных канатов; тяговых и несущих канатов канатных дорог; подъемных канатов для наклонного подъема; для лифтов.
Канат стальной двойной свивки типа ЛК-ОГОСТ 3081-80, DIN 30586х19 (1+9+9)+7х7(1+6)		6,0-45,5	Применяются для кранов в качестве растяжек, вант; в качестве подъемных канатов автокранов; несущих канатов для канатных дорог; направляющих канатов (проводников) для шахтных подъемных установок; растяжек для мачт; растяжек для такелажа.
Канат стальной двойной свивки типа ЛК-ОГОСТ 3083-806х30 (0+15+15)+7о.с.		11,5-65,0	Для швартово-буксирных работ на морском и речном транспорте. Изготавливается с органическим сердечником.
Канат стальной двойной свивки многопрядный типа ЛК-Р ГОСТ 3088-808x19(1+6+6/6)+1 о. с.		18,5-59,5	Шахтные для подвески оборудования, уравновешивающие.
Канат стальной двойной свивки типа ЛК-3ГОСТ 7665-80, DIN 30576х25 (1+6;6+12)+1о.с.		9,7-48,5	Применяются в качестве канатов для подъемно-транспортных машин; ваерных канатов для оснащения траулеров; тяговых канатов для канатных дорог; в качестве подъемных канатов для вертикальных шахтных установок.
Канат стальной двойной свивки типа ЛК-3ГОСТ 7667-80, DIN 30576х25 (1+6;6+12) + 7х7 (1+6)		9,5-47,0	Применяются в качестве подъемных канатов металлургических и других кранов, ваерных канатов для траулеров; несущих канатов для канатных дорог; подъемных канатов для вертикальных шахтных установок; вантов для мостов.
Канат стальной двойной свивки типа ЛК-РОГОСТ 7668-80, DIN 30646х36 (1+7+7/7+14)+1о.с.		8,1-65,0	Применяются в качестве подъемных канатов башенных, мостовых, судовых, портальных и автокранов; в качестве экскаваторных подъемных канатов; ваерных канатов для траулеров; тяговых канатов для канатных дорог.
Канат стальной двойной свивки типа ЛК-РОГОСТ 7669-80, DIN 30646х36 (1+7+7/7+14)+7х7(1+6)		8,6-64,0	Применяются в качестве подъемных канатов металлургических кранов, растяжек, стреловых канатов, растяжек, вант для кранов; экскаваторных тяговых канатов для землеройных и горных машин; ваерных канатов для оснастки траулеров; несущих канатов для канатных дорог; уравновешивающих (хвостовых) и направляющих канатов для шахтных подъемных установок; в строительных сооружениях в качестве несущих канатов и вантов для мостов.